公路施工传统压实度检测方法与智能化检测方案
压实度的测定主要包括室内标准密度确定和现场密度试验。路基压实度是反映路基每一压实层的紧密强度，只有使每一压实层的紧密强度都符合规定，才能使路基的整体强度、稳定性和耐久性满足要求。
传统的压实度检测方法有以下几种：
1、钻芯法本方法
适用于检测从压实的沥青路面上钻取的沥青混合料芯样试件的密度，以评定沥青路面的施工压实度。
2、无核密度仪法
本方法适用于现场快速测定沥青路面各层沥青混合料的密度并计算施工压实度。
3、挖坑灌沙法
挖坑灌沙法是检测压实度常用的试验方法之一，本方法适用于现场测定基层、砂石路面以及路基土的各种材料压实层的密度和压实度。
4、环刀法本方法
适用于测定细粒土及无机结合粒稳定细粒土的密度。
5、核子密度仪法
本方法适用于现场用核子密度仪以散射法或者直射法测定路基或者路面材料的密度和含水率，并计算压实度。该方法可以检测土壤、碎石、土石混合物、沥青混合料和非硬化水泥混凝土等材料。打洞后用直接透视法测定，测定层厚度不超过20cm，也可测定路面材料的密实度和含水量。
以上五中压实度检测方式就是咱们传统检测方法，随着现在数字化和信息化的普及，现在很多压路机都安装了智能
连续压实度监测系统，把安装在路面压路机上，配备高精度定位定向接收机，高精度温度传感器，振动传感器等，实时记录压实桩号位置，压实速度，压实遍数，压实温度，振动情况等指标，并将相关数据上传到管理平台。
平台实时监控现场压实数据信息，当数据异常产生预警信息，消息通知相关人员，通过分析整理生成压实质量成果报告。并对压实速度、轨迹、里程、压实度、温度等数据进行实时采集，分析，整理，并支持历史回放，压实薄弱点分析，提取。驾驶室内安装一体机的显示功能实现与机手的实时交互，让机手对当前作业情况一目了然，在记录的同时指导机手按规范进行施工。
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