隧道监控量测系统--隧道施工准备工作检查
隧道开工前,承包人应做好洞外控制点复测和确定隧道位置应增设的基准点。承包人为此进行的必要计算、测量及采取的方法都应得到监理工程师的批准,监理工程师应检查测量结果。
1)隧道控制测量等级;
2)隧道水准测量等级;
3)隧道控制测量的贯通精度;
4)检查控制测量应注意事项。
(1)隧道洞口必需的基准点数量,为了把隧道位置在现场标出,并由此确定其他构造物的精确位置,应设置洞口及辅助坑道口附近的基准点。洞外控制测量应在每个洞口附近测设不少于三个平面控制点和两个水准点。除洞口附近基准点外,还必须设置隧道中心线,方向桩是中心线的基线,只要地形条件许可,按尽可能长的间距设置中心桩。
(2)洞口附近基准点精度,洞口和辅助坑道的基准点应同时测量确定,它们的方位与坐标要按必要的精度决定,要以必要的精度明确它们间的相互关系。洞口附近的基准点是洞内测量的基准,据此进行的洞内测量结果在隧道贯通前是无法校核的,因此基准点必要精度应考虑隧道贯通误差的容许值及洞内测量精度和洞外,洞内测量误差分配而确定。
(3)设置基准点测量方法的选择,选择测量方法除考虑精度要求外,还应根据地形条件、隧道规模、施工方法等选用适当的测量方法。一般对于地形简单的短隧道采用中心线直接测量或导线测量,对于地形陡峭而隧道又长则用三角测量,处于中间条件时,可混合采用上述各种测量方法。高程采用水准测量,即使利用国家水准点,也必须求出洞口的相对高程差。
陕西领航软件技术有限公司长期专注于交通建设、医疗废弃物、水质监测等相关行业,是该领域内著名的智慧工地解决方案提供商和开发商。旗下产品有智慧工地APP,
智慧工地管理系统、隧道监控量测管理系统、拌合站管理系统、精确人员定位系统、隐蔽工程、智能张拉等14个管理系统软件著作权。