路面压实度监测系统与传统检测的优势
路面压实度质量是道路工程施工质量管理重要的内在指标之一，只有对路面结构层进行充分压实，才能保证路面的强度、刚度及路面的平整度，并可以保证及延长路面工程的使用寿命。
传统路面压实度检测方法及弊端
1、环刀法
1）破环性的检测方法
2）无法做到连续检测
3）受材料密度影响大
4）完工后才能检测
2、核子检测法
1）非破环性检测方法
2）无法做到连续检测
3）施工完成后检测
3、灌砂法
1）破环性的检测方法
2）过程繁琐、时间长
3）无法做到连续检测
4）受人力因素影响大
5）完工后才能监测
传统施工主要靠现场人员经验进行施工，比如压实度依靠操作手经验判断、压实遍数依靠人工计数，很容易出现超压以及漏压现象，各区域压实程度不一，给传统检测造成很大问题，并且容易返工，费时费力。而路面压实度监测系统则针对现场比较关注的问题，如压实度、压实遍数、速度、每层厚度等角度出发，防止在工作中的过压漏压，让操作手不再凭猜测和经验施工，提高了作业质量和工作效率，为施工、监理和业主各方提供更全面的压实信息，作为工艺改进和施工验收资料。
路面压实度监测系统在作业过程中，可对整个路面的压实状况监测，可为业主、施工单位、监理提供压实薄弱区域，如果薄弱区域合格则整个面合格，减少误判。并且可完整记录施工数据，参建单位可完整备案，方便后期调用。
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