边坡安全监测系统设计原则与目标
公路在经过一些低矮的小山时会对山体的一侧进行开挖，以便于公路的施工，由于开挖山体在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面就是公路边坡。而边坡上的土体受河流冲刷、地下水活动、雨水浸泡、地震及人工切坡等因素影响，坡体应力状态产生变化，当滑动力或倾覆力达到以至超过抗滑力或抗倾覆力而失去平衡时，即出现破坏，发生位移、变形、滑动和坍塌等地质灾害，给人们带来损失。
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边坡安全监测系统能够对公路边坡的深层位移、表面位移、沉降、变形、裂缝、雨量等参数的高频自动采集，通过短信、软件预警等多种手段实时预警，提醒工作人员对工程安全及时有效的处理，并在紧急时刻提醒人员撤离危险区，预防工程安全事故的发生。
而依据国家和行业对公路安全管理的相关规范及相关技术指标和质量管理等内容，结合对各类安全监测技术的新发展，确定边坡安全监测系统设计应遵循以下原则：
1、在线安全监测应遵循科学可靠、布置合理、全面系统、经济适用的原则。系统设计应充分考虑高速公路的具体情况及对安全管理、安全标准的要求，以适用、方便、高效、可靠为原则，满足对高速公路安全管理的需求。
2、保证系统具有良好的稳定性、安全性和可靠性，功能完善、操作简单、使用方便、易于维护。
3、工程实施按照进度表进行，做到有计划、有步骤，保证硬件设备、软件功能、配套设施及时到位，确保系统进度和质量。
4、系统采用合理实用的配置，尽可能减少工程造价，经济技术指标达到国内先进水平。
5、系统具有易用性，有完整的功能说明和智能形象化的操作。
6、充分考虑工程特点，选择必要的监测项目和测点。监测点的布置应突出重点，兼顾全面，统筹安排，合理布置。既要保证监测点的位置具有代表性，又要体现其特殊性。
7、全面、准确地反映公路工作性态，及时发现异常迹象，有效地监测公路各项安全，为运行管理提供可靠的资料，满足工程现代化管理的需要。
边坡安全监测系统设计目标
1、实现对公路边坡相关监测数据的实时采集、传输、计算、分析，实时掌握整体运行的安全状态。
2、直观显示各项监测、监控信息数据的历史变化过程及当前状态，为管理人员提供简单、明了、直观、有效的信息参考。
3、一旦出现紧急异常情况，系统能及时发出预警信息。
4、能实现安全监测系统的远程登录、远程访问、远程管理、远程控制和远程维护。
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