随着国家经济的发展，交通建设在国家经济发展中起着十分重要的先行作用，而且科技的进步，现在修路也不再遇山绕路，而是直接开山挖隧道，但是隧道施工是个精细的工程，稍有差池就会造成损失，轻则经济损失，重则关于施工人员人身安全，所以在隧道施工中，精确的隧道监控量测显得非常重要，容不得一点差错。在1971年国际测量工作者联合会（FIG）第13届会议上，工程测量组提出：如果观测的目的是为了使变形值不超过某一允许数值而确保建筑物的安全，则其观测的中误差应小于允许变形值的1/10～1/20；如果观测的目的是为了研究其变形的过程，则其中误差应比允许变形值小得多。下面小编就隧道监控量测中施工变形监测精度要求做简单阐述：
（1）按隧道设计规范对预留变形量的要求确定
采用复合衬砌支护的隧道，应预留适当的围岩变形量，国内隧道工程相关设计规范根据围岩级别和隧道断面尺寸给出了预留变形量的参考值。对于Ⅱ级围岩的双线和Ⅲ级围岩的单线铁路隧道，设计的最小预留变形量均为10ｍｍ。取最小预留变形量的1/10～1/20（即0.5～1.0ｍｍ）作为公路隧道施工变形监测的精度要求，即可满足国际测量工作者联合会（FIG）建议的观测中误差应小于允许变形值的1/10～1/20的要求，这也是TZ204—2008《铁路隧道工程施工技术指南》和TB10121-2007《铁路隧道监控量测技术规程》对隧道施工变形监测的精度要求。
（2）参考基坑工程监测规范的精度要求确定
城市基坑工程的周边环境对地层变形的要求比普通的公路隧道更为严格，因此，参考《建筑基坑工程监测技术规范》和上海市《基坑工程施工监测规程》，0.5～1.0ｍｍ可以满足公路隧道施工阶段的变形监测精度要求。同时，0.5～1.0ｍｍ也满足《工程测量规范》中有关隧道结构变形监测的精度要求，即重要隧道结构的变形监测可采用三等精度，一般的结构变形监测可采用四等精度。
（3）相关监控量测建议
根据现有公路隧道、铁路隧道和其他规范的具体监控量测内容和精度要求，结合现有监测仪器的精度技术指标，探讨公路隧道施工变形监测精度要求，建议将公路隧道施工阶段的周边收敛和拱顶下沉监测精度要求由0.1ｍｍ修改为0.5～1.0ｍｍ。0.5～1.0ｍｍ的监测精度要求对公路隧道施工阶段的变形具有足够的分辨能力，可以保证公路隧道的施工安全，促进高精度全站仪、激光收敛测量装置等非接触量测方法和仪器在公路隧道施工变形监测中的应用和推广，提高公路隧道施工变形的监测效率，也可避免因实际测量精度达不到规范规定的精度要求而引发的监测数据造假现象。
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