目前，高速公路隧道的建设已广泛采用现场监控量测技术来设计与施工。通过对隧道进行监控量测，可以预测预报围岩的变化情况，并优化设计和指导施工，以确保隧道施工安全，使工程投资更加经济合理。在隧道施工过程中，隧道监控量测工作是隧道施工的稳定保障，隧道监控量测应进行洞内（开挖工作面和已施工地段）观察和洞外观察。小编今天就隧道监控量测的必测项目——隧道洞内、外观测做简要讲述。
一、隧道洞内、外观测
隧道监控量测的隧道洞内、外观测指观测工作面状态、围岩变形、围岩风化变质情况、节理裂隙、段层分部和形态、地下水情况以及喷射混凝土的效果。
二、隧道洞内、外观测目的
洞内测量的主要目的是使隧道各开挖面之间正确贯通，洞内各结构物建筑界限满足规范要求；隧道洞外控制测量的目的是在各开挖洞口之间建立精密的控制网，以便据此精确地确定各开挖洞口的掘进方向，使之正确相向开挖，保证准确贯通。
三、观测方法
地质观测、地质素描、地质罗盘，数码摄像。
四、观测具体内容
（一）隧道洞内、外观测
（1）洞内观察
分为开挖工作面观察和初期支护完成段观察。
a. 开挖面观察每次开挖后进行一次，如工程地质与水文情况无变化，每日一次，观察后形成记录（隧道地质描述记录表）。开挖后主要进行的观察项目包括：
①地层、岩石分布，岩层走向、倾角；
②节理裂隙发育程度，方向及频率；
③涌水情况，水的位置、涌水量、水压等；
④坍塌位置及形态。
b.初期支护完成段的观察每天进行一次，并形成观察记录。初期支护段围岩观测项目包括：
①是否发生锚杆被拉断或垫板脱离围岩现象，灌浆是否饱满；
②喷混凝土厚度，是否发生裂隙和剥离或剪切破坏，裂隙发生位置、宽度、长度；
③钢拱架位置是否正确、有无被压变形，背后回填材料，是否饱满。
（2）洞外观察
洞外观察重点应在洞口段和洞身浅埋段，记录地表开裂、地表变形、边坡及抑坡稳定状态，地表水渗漏情况等，同时还应对周围地面建（构）筑物进行观察。每3天观测一次，特殊情况时每天一次，形成观察记录并即时反馈给相关部门。
（二）隧道洞内、外观测分为开挖工作面观察和已施工地段观察。
（1）开挖工作面观察
开挖工作面观察应在每次开挖后进行，及时绘制开挖工作面地质素描图、进行地质编录、数码成像、填写开挖工作面观察表和施工阶段围岩级别判定卡，并与勘察资料进行对比。
（2）已施工地段观察
已施工地段观察应记录喷射混凝土、锚杆、钢架和二次衬砌等工作状态
观测后绘制开挖工作面略图(隧道地质描述记录表),填写工作面状态记录表以及围岩类别判定卡。对已施工区段的观测每天至少进行一次,最好是在爆破后。
五、观察频率
每一循环进尺，都必须进行一次工作面观察，并作好客观详尽的记录。在地质变化不大地段，可每天按一个工作面记录，对已成洞地段主要是支护效果的观察，隧道监控量测是比较重要的施工管理，想要做好隧道监控量测工作，就必须借助信息技术，实现信息化监控量测，比如：
隧道监控量测系统。
陕西领航软件智慧工地专业致力于工程信息化建设，研制开发的隧道监控量测数据远程采集系统，通过对围岩和支护结构的应力、应变、变形和弹性波参数的监测及时采集不落地数据进行现场及远程分析，对隧道可能造成的危害做出快速反应并及时采用应急预案。
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