高速公路边坡在线监测系统技术方案
高速公路在经过一些低矮的小山时会对山体的一侧进行开挖，以便于公路的施工，由于开挖山体在路基两侧做成的具有一定坡度的坡面就是公路边坡。而我国属于多山国家，大部分的公路建设都会产生公路边坡。
边坡上的土体或者岩体，受河流冲刷、地下水活动、雨水浸泡、地震及人工切坡等因素影响，坡体应力状态产生变化，当滑动力或倾覆力达到以至超过抗滑力或抗倾覆力而失去平衡时，即出现变破坏，发生位移、变形、滑动和坍塌等地质灾害，给人民生命安全和财产造成巨大损失。
1、边坡状态在线监测应遵循科学可靠、布置合理、系统全面、经济适用的原则。监测系统应充分考虑高速公路的具体情况以及对安全管理、安全标准的要求，以适用、方便、高效、可靠为原则，满足对高速公路安全管理的需求。
2、保证系统具有良好的稳定性、安全性和可靠性，功能完善、操作简单、使用方便、易于维护。
3、工程实施按照进度表进行，做到有计划、有步骤，保证硬件设备、软件功能、配套设施及时到位，确保系统进度和质量。
4、系统采用合理实用的配置，尽可能减少工程造价，经济技术指标达到或超过国内先进水平。
5、充分考虑工程特点，选择必要的监测项目和测点。监测点的布置应突出重点，兼顾全面，统筹安排，合理布置。既要保证监测点的位置具有代表性，又要体现其特殊性。
6、全面、准确地反映公路工作性态，及时发现异常迹象，有效地监视公路各项安全，为运行管理提供可靠的资料，满足工程现代化管理的需要。
1、实现对公路边坡相关监测数据的实时采集、传输、计算、分析，实时掌握整体运行的安全状态。
2、直观显示各项监测、监控信息数据的历史变化过程及当前状态，为管理人员提供简单、明了、直观、有效的信息参考。
3、一旦出现紧急异常情况，系统能及时发出预警信息。
4、能实现安全监测系统的远程登录、远程访问、远程管理、远程控制和远程维护。
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