沥青路面发生病害的原因有很多，但是一个重要的原因是施工质量存在问题，而路面压实效果直接影响路面的施工质量和耐久性，是沥青路面施工中的重要工序之一。但是，目前传统沥青路面压实施工工艺存在压实盲目性，对压实速度、压实遍数、压实区域、压实度等关键指标不能实时监控、记录，受人为主观因素影响大，在低视条件下容易造成漏压、过压区域，导致压实不均匀，严重影响路面施工质量，而且压实结束后，采用钻孔取芯测密度法检测路面压实度，属于事后质量控制，如果路面检测出现质量问题则需要返工，重新铺筑沥青路面，势必造成大量材料浪费。

 

        因此许多研究者参照在铁路路基、公路路基、机场和大坝施工过程中广泛应用的智能压实监控系统，对沥青路面进行压实控制。

 

        智能压实监控系统工作原理

 

        智能压实监控系统采用GNSS定位模块，通过网络RTK技术精确定位压路机的实时三维坐标，采用微机电传感器实时测量压路机的振捣状态，采用温度传感器采集沥青路面压实温度。采集的数据通过移动互联网或现场无线网络发送至远程或现场数据中心，服务器实时计算当前工作面的压实状态，车载终端、监控终端实时向服务器请求压实状态或压实结果，操作手、质量监管人员可通过车载终端、监控终端的信息交互轻松融入压实作业监控的业务流程，实时查看当前的压实状态和压实结果。

 

        智能压实监控系统主要监控参数

 

        智能压实控制系统可实时监控沥青路面压实过程中的压实遍数、压实速度、压实振动和压实温度等压实参数，通过车载终端实时显示，对沥青路面压实质量实现全面的过程控制。

 

        1、碾压遍数

 

        一般压实包括初压、复压和终压，碾压遍数是沥青路面施工过程中最重要的监控参数，由压实监控系统根据实时定位技术计算得出。施工开始前，通过往监控系统输入试验段确定的初压、复压和终压碾压遍数。施工过程中，压路机行走每次经过同一地点时，系统将会自动累加碾压遍数，现场监控终端以不同颜色区分不同碾压遍数的区域，实时可知哪些路段未达到试验段要求的碾压遍数，为漏压区域。

 

        2、碾压速度

 

        碾压速度的控制对路面压实效果很重要，如果碾压速度过快，压路机在一定长度的振动碾压速度太少，在路面表层会形成波纹；碾压速度慢，压实厚度增大，压实质量提高，会导致作业效率低，降低生产效率。因此，碾压速度应当控制合理的范围内。传统的施工方式只能凭机手的经验控制车速，对驾驶员的经验要求比较高。智能压实监控系统可以实时显示压路机行走速度，因此，机手可以精准地控制碾压速度并适时调整。

 

        3、碾压振动

 

        碾压振动包括频率和振幅两个关键参数，频率是单位时间内钢轮冲击次数，振幅是钢轮轴处的最大运动距离，不同的振动频率和振幅对压实效果有不同的影响。

 

        4、碾压温度

 

        温度对沥青混合料的压实性能影响极为显著，通过试验段铺筑，可掌握沥青混合料压实过程中各阶段的温度要求，并有效运用在压实施工过程中，保证沥青路面的压实度和使用性能。

 

        本文由陕西领航软件技术公司小编整理发布，陕西领航软件技术有限公司长期专注于公路、铁路、机场、大坝等工程施工信息化行业，是该领域内著名的智慧工地解决方案提供商和开发商。旗下产品有智慧工地APP，路面摊铺压实管理系统、智慧工地管理系统、隧道监控量测管理系统、拌合站管理系统、隐蔽工程、智能张拉等多个管理系统软件著作权。