随着我国经济的迅速发展，交通工具的日益增长，国家对高速公路项目的扶持，铁路、公路、城市道路等的投资力度也在加大，道路工程建设发展迅猛。

 

        在高速公路建设中，压实度是高速建设的重要因素之一。压实度不达标是造成路面破损快、使用状况差、通行能力弱、交通事故多的主要原因。因此，在高速公路建设中，压实度是施工质量控制的关键工序，也是提高施工质量的重要指标之一。

 

        路基是高速公路建设中的基础，路基的压实质量对于道路来说非常重要，压实质量差的路基将会出现强度不足、沉降不均或变形较大的问题，从而影响路面结构安全，特别是不均匀沉降造成桥头跳车、路基纵向开裂等病害，在我国公路建设中普遍存在。目前，我国控制压实度质量主要是通过检测压实材料密度或变形指标来实现，相应的方法包括压实度检测、弯沉检测、回弹模量检测、阻力检测和孔隙率检测等，但无论哪种检测方法，都存在代表性差、效率低、结果不及时、数据处理不系统等问题。

        为了贯彻落实信息化管理手段，加强对建设项目事中事后监管，切实推进和实施现代工程管理的要求，应对施工过程中，通过信息化技术，对重要指标进行必要的实时监测，以进一步提高工程质量，保证投资效益，用压实度连续监测系统实时控制路基压实度，是实现这一要求的可靠手段。

 

        领航软件通过理论结合实际,设计了车载式压实度在线监测系统，根据土体与振动压路机相互动态作用原理，通过连续量测振动压路机振动轮竖向振动响应信号，确定响应信号和压实质量的关系，建立检测评定与反馈控制体系，实现对整个碾压面压实质量的实时动态监测与控制。

 

        连续压实度在线监测系统通过测量振动轮振动垂直加速度波形的畸变程度，经过试验对比得到压实度值。在压实过程中，驾驶员可以从车载平板中显示的数据随时了解压实质量，连续性地对压实质量进行检测评估。当数据异常产生预警信息，消息通知相关人员，通过分析整理生成压实质量成果报告，优化施工过程。其优点在于方便、快捷、准确的对压实度进行全面连续检测,以便于进行压实质量控制，避免过度碾压和碾压不足的现象，提高施工效率，节约施工成本。

 

        本文由陕西领航软件技术公司小编整理发布，陕西领航软件技术有限公司长期专注于公路、铁路、机场、大坝等工程施工信息化行业，是该领域内著名的智慧工地解决方案提供商和开发商。旗下产品有智慧工地APP，路面摊铺压实管理系统、智慧工地管理系统、隧道监控量测管理系统、拌合站管理系统、隐蔽工程、智能张拉等多个管理系统软件著作权。