在公路工程的施工过程中，路基路面的压实处理是重中之重，其质量会直接影响公路工程项目的质量是否达标，能否得到既定的经济效益。同时，确保路基的强度和路面的平整度符合相关标准，会减少工程运营期间的安全隐患。

 

        在沥青路面施工过程中，沥青混合料进行摊铺工序之后，就进入了压实环节。沥青混合料的压实是沥青路面施工的重要方面，是非常重要的一道工序，在路面压实的过程中，一定要配备充足的大吨位的压实设备，尽量选用当前非常先进的双轮振动压路机。

        沥青路面的压实环节一般包括以下几个方面：路面的初压、路面的复压以及路面的终压。

 

        路面的初压，初压是路面压实的首要环节，本环节一般是在混合料摊铺之后直接进行的，此时的温度较高，一般先采用振捣器进行振动挤压，振动之后关闭振动装置，进行慢慢的碾压2-3遍，初压环节的温度一般保持在110-140摄氏度之间。所以说，只有吨位比较小的压实设备就能够起到很好的效果。

 

        一般情况下，采用6-8吨位的双钢轮压路机就可以。

 

        在压实的过程中，驱动轮要匀速前进，后退的时候要按照前进时候的碾压移动。在沥青路面进行初压的时候，初压后要有相关的技术人员对路面的平整度、路拱进行检查，一旦发现问题要立刻纠正。如果在路面碾压过程中出现推移现象，这个时候可以等到温度变低之后在进行压实，如出现横向裂纹，应检查原因并及时采取纠正措施。

 

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