高速公路边坡滑坡是岩土工程界常见的一种地质病害，经常破坏路基，中断交通，影响公路的畅通和正常的运输与安全。大规模的滑坡病害，甚至可摧毁公路、破坏厂矿、掩埋村庄、甚至堵塞河道，造成严重的破坏后果和灾害损失，具有性质复杂、规模相对较大、灾害后果严重等特点。

 

        目前工程界对滑坡监测多采用位移变形法，即地表位移变形和深部位移变形监测，包括全站仪法、倾斜盘法、钻孔测斜仪法、GPS无线远程监控法等。但是，综合目前滑坡监测技术，其缺陷就是仅局限于坡体岩土体的变形监测，而忽略坡体内的应力变化，因此对于前期已实施治理工程滑坡稳定性分析及补强措施方面缺少必要的基础资料。

        边坡监测包括巡查巡视、变形监测、应力监测、振动监测和水文监测。除了巡查巡视需要人工，其他内容均可实现在线监测。

 

        边坡在线监测工程应符合以下规定：

 

        1、坡顶位移观测，应在每一典型边坡段的支护结构顶部设置不少于3个观测点的观测网，观测位移量、位移速度和方向。

 

        2、锚杆拉力和预应力损失监测，应选择有代表性的锚杆，测定锚杆应力和预应力损失。

 

        3、非顶应力锚杆的应力监测根数不宜少于锚杆总数的5%，预应力锚索的应力监测根数不应少于锚索总数的10%，且不应少于3根。

 

        4、监测方案可根据设计要求、边坡稳定性、周边环境和施工进程等因素确定。当出现险情时应加强监测。

 

        5、一级边坡工程竣工后的监测时间不应少于二年。

 

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